Tous nos articles road trip en Europe du nord

Il y a des chemins qu'on n'a pas encore marchés mais qu'on connaît déjà. Le West Highland Way est de ceux-là. 154 kilomètres, de Milngavie au pied de Glasgow jusqu'à Fort William au pied du Ben Nevis. À travers les Lowlands, les Highlands, les lochs et les landes. Le sentier le plus célèbre d'Écosse, l'un des plus beaux d'Europe. Ce n'est pas le plus difficile des sentiers de grande randonnée. Mais c'est peut-être le plus complet.

60 degrés nord. C'est là que se trouvent les Shetland, archipel britannique posé entre la mer du Nord et l'Atlantique, plus proche de Bergen que de Londres. Ce ne sont pas les îles les plus visitées des îles britanniques. C'est précisément pour ça qu'on y va. Une semaine en van pour les explorer, c'est juste assez pour comprendre qu'on voudrait y rester plus longtemps.

30 000 îles. C'est le chiffre qu'on donne pour l'archipel de Stockholm, cet enchevêtrement d'îlots, de rochers et de forêts qui s'étend de la capitale suédoise jusqu'à la mer Baltique sur plus de 150 km. Explorer cet archipel à vélo, c'est une idée qui semble compliquée au premier abord. Et puis on réalise que les ferries font tout le travail, qu'on peut naviguer d'île en île avec son vélo et ses bagages, et que chaque traversée est une réinitialisation du regard.

L'hiver en Europe du Nord n'est pas une punition. C'est une invitation. Ceux qui restent chez eux en janvier parce qu'il fait froid passent à côté de quelque chose d'essentiel : les aurores boréales qui explosent dans le ciel noir, les saunas finlandais suivis d'une plongée dans un lac gelé, les marchés de Noël qui sentent la cannelle et le vin chaud. L'hiver dans le nord de l'Europe est sa meilleure saison. Voici pourquoi.

Il est minuit. Le soleil est toujours là. Je suis garée au bord d'un fjord quelque part entre Kirkenes et Grense Jakobselv, et je n'arrive pas à dormir, pas à cause des moustiques, pas à cause du bruit. À cause de la lumière. Le Finnmark en été, c'est ça : un endroit où le temps s'arrête et où les repères habituels fondent. Ce guide couvre 10 jours de Tromsø au Cap Nord, en van ou en hôtel, avec tous les hébergements sélectionnés étape par étape.

Cologne arrive souvent dans les conversations sur l'Allemagne comme une étape secondaire. C'est une erreur que font ceux qui ne l'ont pas visitée. Sa cathédrale gothique, commencée en 1248 et achevée en 1880 après 632 ans de construction, surgit depuis le train avant même qu'on arrive en gare. On la voit de loin, et quand elle apparaît dans toute sa verticalité, on comprend que Cologne n'est pas une étape. C'est une destination.

Dix kilomètres de côtes, mille ans d'histoire, et Game of Thrones partout où le regard se pose. L'Irlande du Nord est l'une des destinations européennes les plus sous-estimées, et l'une des plus généreuses pour qui prend le temps de la parcourir lentement. De Belfast à Derry, en longeant la Causeway Coastal Route, chaque virage révèle une falaise, un château en ruines, un village fantôme ou une plage de sable blanc déserte.

On nous avait dit que c'était accessible. Un munro parmi les plus faciles, idéal pour se lancer. Ce qu'on nous avait moins dit, c'est que "accessible" en Écosse est une notion relative. On est partis d'Aviemore ce matin-là sous un ciel changeant. La pluie est arrivée par intermittence, le sommet était noyé dans les nuages, et en haut on n'a pas vu grand-chose. Mais on avait les vêtements qu'il fallait, on avait tenu bon, et on était quand même là.

Stockholm avec ses îles, Oslo et son fjord, Copenhague et son design, Édimbourg accrochée à son rocher volcanique, Reykjavik sous ses ciels de fin du monde, Helsinki la grande incomprise, Bergen la porte des fjords, et Luxembourg perchée sur ses gorges et ses remparts. J'ai visité toutes ces villes. Et si on me demande laquelle choisir, et c'est ce qu'on va faire ici, j'ai un avis.

L'Écosse, on peut y aller toute l'année. Mais toute l'année ne se ressemble pas. Selon la saison, vous n'allez pas vivre le même voyage, voir les mêmes paysages, ni croiser les mêmes personnes. Le printemps pour les prix et la lumière, l'été pour les jours sans fin mais avec les midges, l'automne pour les couleurs, l'hiver pour les paysages dramatiques et la solitude totale. Et le NC500 en hiver ? Oui, c'est possible. Voici ce qu'il faut vraiment savoir.

Je ne devais pas y aller. Les Açores, c'était dans ma liste de "peut-être un jour". Et puis quelqu'un m'a montré une photo d'une cascade entourée d'hortensias bleus, et j'ai réservé dans la semaine. São Miguel ne ressemble à rien de ce qu'on connaît — ni à l'Europe, ni aux tropiques. Lacs de cratère, fumerolles qui puent l'œuf, piscine géothermique orange, randonnée qui fait mal partout, eau glacée sous une cascade et whale watching avec dauphins et baleine. Le tout en 7 jour

Partez pour un road trip de 10 jours en Islande à la découverte des régions les plus sauvages du pays. De Reykjavik aux fjords de l'Est, en passant par les glaciers de Jökulsárlón, les paysages volcaniques de Mývatn et les villages isolés de la péninsule des Trolls, cet itinéraire jour par jour vous emmène hors des sentiers battus. Conseils pratiques, hébergements, budget et incontournables : tout est réuni pour préparer un voyage inoubliable.

Bonne nouvelle : un permis B classique suffit pour louer la grande majorité des vans et camping-cars en Norvège. Pas besoin de permis spécial ni de formation préalable. La seule limite légale est le poids total autorisé en charge (PTAC) du véhicule. Pour un road trip dans le grand nord norvégien, un van aménagé de type Sprinter ou Ducato est la solution idéale : maniable, robuste, sobre et largement sous les 3,5 tonnes. On vous explique tout ce qu'il faut vérifier avant de ré

Londres est trop grande, trop diverse et trop dense pour être embrassée en une seule visite. Elle se livre par fragments, par quartiers, par ambiances. Des ruelles victoriennes de Mayfair aux brasseries sur les canaux de Hackney Wick, des néons de Walthamstow aux marchés afro-caribéens de Brixton, chaque quartier raconte une histoire différente. Ce guide rassemble nos 19 guides de quartiers pour explorer Londres comme une vraie Londonienne.

Reykjavik est une ville qui ne ressemble à aucune autre. Ses maisons aux toits de tôle ondulée peints en rouge, bleu et jaune, son église cathédrale inspirée des colonnes basaltiques islandaises, son port animé et ses piscines géothermiques chauffées par la terre elle-même en font l'une des capitales les plus attachantes d'Europe. J'y suis arrivée en pensant y passer une journée. J'y suis restée deux jours complets. Et j'aurais pu y rester encore.

Oslo, c'est la capitale scandinave que l'on n'attendait pas et qui finit toujours par vous surprendre. Entre le fjord qui s'étend jusqu'à l'horizon, les bateaux vikings vieux de 1 100 ans, les sculptures folles du Parc Vigeland et les soirées interminables sous un soleil qui refuse de se coucher, Oslo en été est une expérience à part entière. J'y suis allée avec ma fille encore bébé, et la ville nous a conquises toutes les deux.

Nuremberg est l'une des villes les plus fascinantes d'Allemagne et l'une des plus injustement méconnues des voyageurs français. Ses remparts médiévaux intacts, sa citadelle impériale, ses musées sur le procès de Nuremberg et sa gastronomie légendaire (Bratwürste et Lebkuchen) en font une étape incontournable de tout road trip en Bavière. Une ville qui regarde son histoire en face, sans fard et c'est précisément cela qui la rend attachante.

Van ou voiture pour un road trip en Europe du Nord ? J'ai essayé les deux en Norvège, en Écosse, en Finlande. La réponse honnête : ça dépend. De votre budget, de votre style de voyage, de votre destination et de la saison. Le van offre une liberté totale et des réveils face aux fjords. La voiture offre confort et accessibilité partout. Ce guide vous aide à trancher selon votre profil.

En Islande, on cherche les barrières de péage, les panneaux familiers, les routes qu'on connaît. Et on ne les trouve pas. L'Islande joue selon ses propres règles des routes en F réservées aux 4x4, une météo qui change en 20 minutes, des moutons qui traversent sans prévenir. Ce guide rassemble tout ce qu'il faut savoir avant de prendre le volant en Islande, pour que votre road trip soit une expérience inoubliable, sans stress.

J'ai vu les aurores boréales en Norvège et en Finlande. À chaque fois, le même effet : une incrédulité mêlée de gratitude face au vert qui se répand dans le ciel en silence total. Et 2026 est l'année idéale pour partir le soleil atteint son maximum solaire, un pic qui survient tous les 11 ans. Les aurores seront plus fréquentes, plus intenses, plus colorées. Si vous avez toujours voulu les voir, c'est maintenant.